A rèir Iomlaid Luingeis Shanghai, air 22 Samhain, sheas Clàr-amais Bathar Co-dhèanta Container Às-mhalairt Shanghai aig 2,160.8 puingean, sìos 91.82 puingean bhon ùine roimhe; sheas Clàr-amais Bathar Container Às-mhalairt Sìona aig 1,467.9 puingean, suas 2% bhon ùine roimhe.
Thuit Clàr-amais Container na Cruinne (WCI) aig Drewry 1% seachdain an dèidh seachdain (gu 21 Samhain) gu timcheall air $3413/FEU, sìos 67% bhon ìre as àirde den ghalar sgaoilte de $10,377/FEU san t-Sultain 201 agus 140% nas àirde na a’ chuibheasachd ro-ghalair 2019 de $1,420/FEU.
Chomharraich aithisg Drewry cuideachd, bho 21 Samhain, gu robh clàr-amais co-dhèanta cuibheasach na bliadhna seo aig $3.98/FEU, $1,132 nas àirde na an ìre chuibheasach 10-bliadhna de $2,848/FEU.
Nam measg, chunnaic na slighean a bha a’ falbh à Sìona àrdachadh 1% gu $4,071/FEU an taca ris an t-seachdain sa chaidh, dh’èirich Shanghai-Genoa 3% gu timcheall air $4,520/FEU, Shanghai-New York aig $5,20/FEU, agus thuit Shanghai-Los Angeles 5% gu $4,488/FEU. Tha Drewry an dùil gum fuirich na reataichean an ath sheachdain.
Seo na prìsean sònraichte airson an t-slighe:
Tha an deasachadh as ùire de Chlàr-amais Bathair Container Freightos aig Malairt a’ Bhaltaig (bho 22 Samhain) a’ sealltainn gun do ràinig clàr-amais bathair container cruinneil 3,612$/FEU.
A bharrachd air beagan àrdachadh ann an ìrean bho Àisia chun na Meadhan-thìreach agus Ceann a Tuath na Roinn Eòrpa, thuit ìrean bho Chosta an Iar nan SA gu Àisia le 4 agus bho Àisia gu Costa an Ear nan SA le 1%.
A bharrachd air sin, a rèir luchd-stiùiridh sa ghnìomhachas, thuit ìrean bathair air feadh cha mhòr a h-uile slighe an t-seachdain seo. Is e an t-adhbhar airson seo, rè Seachdain Latha Nàiseanta, gun deach an solar a lùghdachadh air sgàth lùghdachadh ann an seòlaidhean, agus gun do chuir an stailc trì latha air Oirthir an Ear na SA cuid de luchdan air ais gu Oirthir an Iar na SA, ag àrdachadh nan ìrean air Oirthir an Iar na SA. Ach, mar a thèid sinn a-steach don t-Samhain, tha solar nan seòlaidhean air tilleadh gu àbhaisteach, ach tha meud a’ bhathair air lùghdachadh, agus mar thoradh air sin tha ceartachadh anns na h-ìrean air Oirthir an Iar na SA.
Air an làimh eile, tha crìoch air luingearachd airson seusan e-mhalairt Double 11, agus tha a’ mhargaidh a-nis a’ dol a-steach don t-seusan neo-eisimeileach traidiseanta. Tha e fhathast ri fhaicinn an fhaic a’ mhargaidh an t-iarrtas as àirde bho mheadhan gu ron Fhèis Earraich. Aig an aon àm, tha adhartas ann an còmhraidhean eadar luchd-obrach docaichean air costa an ear nan SA a thaobh fèin-ghluasad uidheamachd docaichean, atharrachaidhean ann am poileasaidhean taraifean às deidh a stèidheachadh, agus tràth na Bliadhn’ Ùire gealaich am-bliadhna, a bheir ùine downt factaraidh nas fhaide, uile nan nithean a dh’ fhaodadh buaidh a thoirt air margaidh na luingearachd.
Le mì-chinnt mu choinneamh leithid bagairt tharaifean bho Trump, àirde Fèis an Earraich a tha ri thighinn, agus stailcean puirt a dh’ fhaodadh a bhith ann, tha margaidh luingeis na cruinne làn mhì-chinnt. Mar a bhios ìrean bathair ag atharrachadh agus iarrtas ag atharrachadh, feumaidh an gnìomhachas sùil gheur a chumail air daineamaigs a’ mhargaidh gus ro-innleachdan atharrachadh gu sùbailte gus dèiligeadh ris na dùbhlain agus na cothroman a tha ri thighinn.
Am prìomh sheirbheis againn:
·Dropshipping Aon Phìos Bho Taigh-bathair Thar-oirthir
Fàilte gus faighneachd dhuinn mu phrìsean:
Cuir fios gu:ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp：+86 13632646894
Fòn/Wechat: +86 17898460377
Àm puist: Dùbhlachd-04-2024
