A rèir an Shanghai Shipping Exchange, air an t-Samhain 22, an Shanghai Export Container Composite Freight Index sheas aig 2,160.8 puingean, sìos 91.82 puingean bhon àm roimhe; sheas Clàr-innse Bathar Container Export China aig 1,467.9 puingean, suas 2% bhon ùine roimhe.
Thuit Clàr-innse Glèidhteachais na Cruinne Drewry (WCI) 1% seachdain an dèidh seachdain (gu 21 Samhain) gu timcheall air $3413/FEU, sìos 67% bhon stùc pandemic de $10,377/FEU san t-Sultain 201 agus 140% nas àirde na an ro-ghalar 2019 cuibheasachd de $ 1,420 / FEU.
Chomharraich aithisg Drewry cuideachd, mar 21 Samhain, gu robh clàr-amais cuibheasach cuibheasach na bliadhna-sa $3,98/FEU, $1,132 nas àirde na an ìre chuibheasach 10-bliadhna de $2,848/FEU.
Nam measg, air na slighean a’ falbh à Sìona chaidh Shanghai-Rotterdam suas 1% gu $4,071/FEU an coimeas ris an t-seachdain sa chaidh, Shanghai-Genoa ag èirigh 3% gu timcheall air $4,520/FEU, Shanghai-New York aig $5,20/FEU, agus Shanghai -Los Angeles sìos 5% gu $4,488/FEU. Tha Drewry an dùil gum fuirich ìrean an ath sheachdain.
Tha na prìsean slighe sònraichte mar a leanas:
Tha an deasachadh as ùire de Clàr-innse Freightos Container Freight Index aig Baltic Exchange (mar 22 Samhain) a’ sealltainn gun do ràinig clàr-amais bathar soithichean cruinneil 3,612 $ / FEU.
A bharrachd air àrdachadh beag ann an ìrean bho Àisia chun na Meadhan-thìreach agus ceann a tuath na Roinn Eòrpa, thuit ìrean bho Chost an Iar na SA gu Àisia le 4 agus bho Àisia gu costa an ear na SA le 1%.
A bharrachd air an sin, a rèir luchd-gnìomhachais, chaidh ìrean bathair thairis air cha mhòr a h-uile slighe sìos an t-seachdain seo. Is e an adhbhar, rè Seachdain Latha Nàiseanta, gun deach an solar a lughdachadh mar thoradh air nas lugha de sheòlaidhean, agus chuir an stailc trì latha air costa an ear na SA cuid de luchdan gu costa an iar na SA, ag àrdachadh ìrean air costa an iar na SA. Ach, mar a thèid sinn a-steach don t-Samhain, tha an solar seòlaidh air tilleadh gu àbhaisteach, ach tha an àireamh de bhathar air a dhol sìos, a’ leantainn gu ceartachadh anns na reataichean air costa an iar na SA.
Air an làimh eile, feumaidh an luingearachd airson seusan e-malairt Double 11 tighinn gu crìch, agus tha a ’mhargaidh a-nis a’ dol a-steach don t-seusan traidiseanta far-seusan. Tha e fhathast ri fhaicinn am bi iarrtas as àirde air a’ mhargaidh bho mheadhan gu ro Fhèis an Earraich. Aig an aon àm, tha an adhartas ann an còmhraidhean eadar luchd-obrach docaichean air costa an ear na SA a thaobh fèin-ghluasad uidheamachd docaichean, atharrachaidhean ann am poileasaidhean taraifean às deidh stèidheachadh, agus bliadhna ùr na gealaich am-bliadhna, a bheir ùine downt factaraidh nas fhaide, uile nam feartan a dh’ fhaodadh buaidh a thoirt air an margaidh luingeis.
Le mì-chinnt mar a tha bagairt air cìsean bho Trump, an ìre as àirde aig Fèis an Earraich a tha ri thighinn, agus stailcean puirt a dh’ fhaodadh a bhith ann, tha margaidh luingeis na cruinne làn de mhì-chinnt. Mar a bhios ìrean bathair ag atharrachadh agus iarrtas ag atharrachadh, feumaidh an gnìomhachas sùil gheur a chumail air daineamaigs a’ mhargaidh gus ro-innleachdan atharrachadh gu sùbailte gus aghaidh a thoirt air na dùbhlain agus na cothroman a tha ri thighinn.
Ar prìomh sheirbheis:
·Aon phìos dropshipping bho taigh-bathair thall thairis
Fàilte gus faighneachd mu phrìsean leinn:
Cuir fios gu:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp:+86 13632646894
Fòn/Wechat: +86 17898460377
Ùine puist: Dùbhlachd-04-2024
