1. Pròiseas obrachaidh clàradh gnìomhachais container LCL
(1) Bidh an neach-luachaidh a’ cur facs an nota còisidh gu NVOCC, agus feumaidh an nòta giùlain innse: seoladair, neach-gleidhidh, fios, port ceann-uidhe sònraichte, àireamh de phìosan, cuideam iomlan, meud, teirmean bathair (ro-phàighte, pàighte air lìbhrigeadh, treas- pàigheadh pàrtaidh), agus ainm a’ bhathair, ceann-latha luingeis agus riatanasan eile.
(2) Bidh NVOCC a 'riarachadh an t-soithich a rèir nan riatanasan air bile lìonaidh an neach-giùlain, agus a' cur fios mu riarachadh soithich chun an t-soithich, is e sin, fios lìbhrigidh.Bidh fios cuairteachaidh an t-soithich a’ nochdadh ainm an t-soithich, àireamh bhòidse, cunntas àireamh luchdaidh, seòladh lìbhrigidh, àireamh conaltraidh, neach-conaltraidh, an ùine lìbhrigidh as ùire, agus àm inntrigidh a’ phuirt, agus feumaidh e an neach-giùlain am bathar a lìbhrigeadh a rèir an fhiosrachaidh air a thoirt seachad.Ràinig e ron àm lìbhrigidh.
(3) Dearbhadh cusbainn.
(4) Bidh NVOCC a’ facsadh dearbhadh a’ bhile lìonaidh chun an t-soithich, agus thathar ag iarraidh air an t-soitheach dearbhadh an tilleadh mus tèid a chuir air falbh, air neo dh’ fhaodadh e buaidh a thoirt air sgaoileadh àbhaisteach a’ bhile lading.Às deidh seòladh, cuiridh NVOCC a-mach am bile lading taobh a-staigh aon latha obrach às deidh dha dearbhadh fhaighinn air bile lading an t-soithich, agus suidhichidh iad na cìsean iomchaidh.
(5) Às deidh am bathar a chuir air falbh, bu chòir do NVOCC fiosrachadh a thoirt don bhuidheann puirt ceann-uidhe agus fiosrachadh ro-riarachadh an dàrna turas don t-seoladair, agus faodaidh an seoladair fios a chuir chun phort ceann-uidhe airson cead cleachdaidhean agus lìbhrigeadh bathair a rèir an fhiosrachaidh iomchaidh.
2. Duilgheadasan ris am feumar aire a thoirt ann an LCL
1) Mar as trice chan urrainn dha bathar LCL companaidh luingeis sònraichte a shònrachadh
2) Mar as trice is e bile luingearachd bathair LCL bile luingearachd (housc B/L)
3) Cùisean bileachaidh airson bathar LCL
Tha cunntas bathar LCL air a thomhas a rèir cuideam agus meud a’ bhathair.Nuair a thèid am bathar a lìbhrigeadh don taigh-bathair a tha ainmichte leis an neach-sgaoilidh airson a stòradh, mar as trice bidh an taigh-bathair ag ath-thomhas, agus thèid am meud agus an cuideam ath-thomhas a chleachdadh mar an ìre cosgais.
3. An t-eadar-dhealachadh eadar bile lading a' chuain agus am bile luingeis air adhart airson bathar
Is e bile lading Beurla a’ chuain maighstir (no cuan no lìnigeadh) bile luchdaidh, ris an canar MB/L, a tha air a chuir a-mach leis a’ chompanaidh luingeis. Is e Beurla a’ bhile luingearachd bathair taigh (no NVOCC). bile luchdachadh, ris an canar HB / L, a tha air a chuir a-mach le dealbh companaidh cur air adhart bathair
4. An diofar eadar bile lading FCL agus bile lading LCL
Tha na feartan bunaiteach aig an dà chuid FCL agus LCL anns a’ bhile lìonaidh, leithid gnìomh cuidhteas bathair, dearbhadh cùmhnant còmhdhail, agus teisteanas tiotal.Tha an diofar eadar an dà rud mar a leanas.
1) Diofar sheòrsan de bhilean lading
Nuair a bhios iad a’ lìbhrigeadh FCL air muir, faodaidh an seoladair bile sealbhadair an t-soithich MB/L (bile lading mara) iarraidh, no HB/L (bile luingeis air adhart bathair) bile luingeis bathair, no an dà chuid.Ach airson LCL air muir, is e an rud a gheibh an neach-cuiridh am bile bathair.
2) Tha an dòigh gluasaid eadar-dhealaichte
Is iad na prìomh dhòighean gluasaid airson bathar soithichean mara:
(1) FCL-FCL (làn lìbhrigeadh container, làn ceangal container, air ainmeachadh mar FCL).Tha luingearachd FCL gu bunaiteach san fhoirm seo.Is e an dòigh gluasaid seo an dòigh as cumanta agus as èifeachdaiche.
(2) LCL-LCL (lìbhrigeadh LCL, ceangal dì-phapadh, air ainmeachadh mar LCL).Tha luingearachd LCL gu bunaiteach san fhoirm seo.Bidh an neach-cuiridh a’ lìbhrigeadh a’ bhathair don chompanaidh LCL (consolidator) ann an cruth mòr-luchd (LCL), agus tha uallach air a’ chompanaidh LCL airson pacadh;tha uallach air àidseant puirt làitheil a ’chompanaidh LCL airson a bhith a’ dì-phapadh agus a ’luchdachadh sìos, agus an uairsin ann an cruth bathar mòr chun neach-gleidhidh deireannach.
(3) FCL-LCL (làn lìbhrigeadh container, dì-phapadh ceangal, air ainmeachadh mar FCL).Mar eisimpleir, tha baidse de bhathar aig neach-giùlain, a tha gu leòr airson aon shoitheach, ach thèid am baidse bathair seo a sgaoileadh gu grunn luchd-giùlain eadar-dhealaichte às deidh dhaibh am port-uidhe a ruighinn.Aig an àm seo, faodar a lìbhrigeadh ann an cruth FCL-LCL.Bidh an neach-giùlain a ’lìbhrigeadh a’ bhathair don neach-giùlain ann an cruth làn shoithichean, agus an uairsin bidh an neach-giùlan no a ’chompanaidh cur air adhart bathair a’ toirt a-mach grunn òrdughan fa leth no beag a rèir diofar luchd-gleidhidh;tha uallach air àidseant port ceann-uidhe an neach-giùlain no companaidh cur air adhart bathair airson a bhith a’ dì-phapadh, a’ luchdachadh am bathar, a’ roinn a’ bhathair a rèir diofar luchd-gleidhidh, agus an uairsin gan toirt seachad don neach-gleidhidh deireannach ann an cruth mòr-luchd.Tha an dòigh seo a 'buntainn ri aon neach-giùlain a tha a' freagairt ri ioma luchd-gleidhidh.
(4) LCL-FCL (lìbhrigeadh LCL, lìbhrigeadh FCL, air ainmeachadh mar LCL lìbhrigeadh).Bidh ioma-luchd-giùlain a’ toirt seachad a’ bhathair don neach-giùlain ann an cruth mòr-luchd, agus bidh an neach-giùlain no a’ chompanaidh cur air adhart bathair a’ cruinneachadh bathar an aon neach-giùlain còmhla agus gan cruinneachadh ann an làn shoithichean;Thèid am foirm a thoirt don neach-faighinn mu dheireadh.Tha an dòigh seo air a chleachdadh airson grunn luchd-giùlain a tha co-chosmhail ri dà chonsenderes.
Mar as trice tha FCL-FCL (làn-gu-làn) no CY-CY (làrach-gu-làrach) air a chomharrachadh air bile sealbhadair bàta FCL no bile bathair, agus is e CY an t-àite far a bheilear a’ làimhseachadh an FCL, air a thoirt seachad, air a stòradh agus air a stòradh. air a chumail.
Mar as trice tha LCL-LCL (daingneachadh gu daingneachadh) no CFS-CFS (stèisean gu stèisean) air a chomharrachadh air bile bathair LCL.Bidh CFS a’ dèiligeadh ri bathar LCL, a’ toirt a-steach LCL, a’ pacadh, a’ dì-phapadh agus a’ rèiteach, An t-àite far an tèid a thoirt seachad.
3) Tha cudromachd comharran eadar-dhealaichte
Tha comharra luingeis an t-soithich slàn an ìre mhath nas lugha de chudromachd agus riatanach, leis gu bheil am pròiseas còmhdhail is giùlain gu lèir stèidhichte air a’ ghobhar, agus chan eil dì-phapadh no cuairteachadh sa mheadhan.Gu dearbh, tha seo an coimeas ris na pàrtaidhean a tha an sàs sa phròiseas logistics.A thaobh a bheil an neach-gleidhidh mu dheireadh a’ gabhail cùram mun chomharra luingeis, chan eil gnothach sam bith aige ri logistics.
Tha an comharra LCL glè chudromach, leis gu bheil bathar mòran de luchd-giùlain eadar-dhealaichte a’ roinn aon ghobhar, agus tha am bathar air a mheasgachadh còmhla.Feumaidh am bathar a bhith air a chomharrachadh le comharran luingeis.
Ùine puist: Jun-07-2023
