A rèir aithisgean o chionn ghoirid bho na meadhanan cèin, tha Matson air ainmeachadh gun cuir iad stad air còmhdhail charbadan dealain le cumhachd bataraidh (EVn) agus carbadan tar-chinealach plug-in air sgàth seòrsachadh bataraidhean lithium-ion mar stuthan cunnartach.
Bidh an sanas seo a’ tighinn gu buil sa bhad. Ann an litir gu luchd-ceannach, thuirt Matson, “Air sgàth draghan a tha a’ sìor fhàs mu shàbhailteachd charbadan còmhdhail air an cumhachdachadh le bataraidhean mòra lithium-ion, cuiridh Matson stad air gabhail ri carbadan dealain sean is ùr agus carbadan tar-chinealach plug-in airson còmhdhail air na soithichean aige. A’ tighinn gu buil sa bhad, tha sinn air stad a ghabhail ri glèidheadh ùra airson an seòrsa bathar seo air a h-uile slighe.”
Gu dearbh, tha Matson air ceumannan ro-ghnìomhach a ghabhail roimhe seo gus dèiligeadh ris na dùbhlain theicnigeach a tha an lùib còmhdhail charbadan dealain. Tha a’ chompanaidh air “Buidheann-obrach Còmhdhail Sàbhailteachd Charbadan Dealain” a stèidheachadh agus tha iad air co-obrachadh le buidhnean taobh a-muigh gus sgrùdadh a dhèanamh air inbhean sàbhailteachd airson còmhdhail charbadan dealain agus bataraidhean lithium. Tha iad cuideachd air modhan-obrach làimhseachaidh bataraidhean lithium air tìr a leasachadh, a’ gabhail a-steach dòighean ath-bhreithneachaidh agus liostaichean-sgrùdaidh airson còmhdhail bataraidhean sean. Airson còmhdhail shoithichean, tha iad air modhan-obrach a chruthachadh air mar a chuireas iad às do theintean lithium agus casg a chuir orra tachairt.
Anns an litir gu luchd-ceannach, thuirt Matson cuideachd, “Tha Matson a’ leantainn air adhart a’ toirt taic do oidhirpean gnìomhachais gus inbhean agus modhan-obrach coileanta a stèidheachadh gus dèiligeadh ris na cunnartan teine co-cheangailte ri bataraidhean lithium-ion air a’ mhuir, agus tha sinn an dùil tòiseachadh air gabhail riutha a-rithist aon uair ‘s gu bheil fuasglaidhean sàbhailteachd iomchaidh a choinnicheas ris na riatanasan air an cur an gnìomh.”
Tha luchd-anailis gnìomhachais den bheachd gum faodadh stad seirbheis Matson a bhith co-cheangailte ri tachartasan teine charbadan dealain o chionn ghoirid, a’ gabhail a-steach dol fodha o chionn ghoirid an giùlain chàraichean “Morning Midas”, a bha a’ giùlan àireamh mhòr de charbadan dealain is tar-chinealach.
Eu-coltach ri soithichean roll-on/roll-off, bidh Matson a’ cleachdadh luingearachd chontainearan airson chàraichean air cuid de shlighean, ga dhèanamh nas duilghe sùil a chumail air staid a’ bhataraidh agus a’ fàgail nas lugha de rùm airson freagairt èiginn, a tha a’ meudachadh cunnart teine nas motha. Thathas den bheachd cuideachd gur e an diofar seo prìomh adhbhar airson co-dhùnadh Matson an seòrsa còmhdhail seo a chuir dheth.
Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha grunn theintean cudromach air a bhith ann an còmhdhail charbadan, nam measg tachartas “Fremantle Highway” ann an 2023, “Felicity Ace” ann an 2022, agus “Sincerity Ace” ann an 2018, mus do thachair tubaist “Morning Midas”. Tha tachartas “Morning Midas” air draghan a thogail a-rithist mu na cunnartan co-cheangailte ri bataraidhean lithium-ion ann an còmhdhail mara.
Tha sinn cuideachd a’ cur nar cuimhne do shealbhadairean shoithichean agus luchd-cur air adhart bathair a tha an sàs ann an gnìomhachasan co-cheangailte fuireach fiosraichte mu na h-atharrachaidhean as ùire gus call neo-riatanach a sheachnadh.
Fàilte gus faighneachd dhuinn mu phrìsean:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp：+86 13632646894
Fòn/Wechat: +86 17898460377
Àm puist: 30 Iuchar 2025
